La bonne nouvelle tout d’abord est sur http://www.moto2.fr/ : Porsche vend la Targa à 952 euros de moins que le Cabriolet. La mauvaise : la 911 Targa 4 coûte au moins 109 338 euros, la 911 Targa 4S au moins 124 094 euros, soit 11 781 euros de plus que pour la version de base du Coupé. Si l’acheteur pénètre alors dans la somptueuse boîte supplémentaire, il s’appauvrit rapidement de nouveau de 20.000 euros. Par exemple, que diriez-vous d’un système de sonorisation Burmester d’une puissance totale de 821 watts ? Ça fait 4391,10 euros.
D’un autre côté, on peut déjà prédire aujourd’hui que les acheteurs de Targa trouveront du plaisir dans leur véhicule à long terme – si la technique sophistiquée de pliage tient sa promesse de durabilité. A titre de comparaison : une voiture de collection Targa des années 70 peut difficilement être achetée aujourd’hui pour moins de 40.000 euros.